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18702252422
說明：本試驗(yàn)室可用于確定電子產(chǎn)品、組件、材料等在低濕、溫度循環(huán)變化等條件下使用和儲存的適應(yīng)性。
購買咨詢1.1、產(chǎn)品概況
飛機(jī)發(fā)動機(jī)測功機(jī)可用于確定電子產(chǎn)品、組件、材料等在低濕、溫度循環(huán)變化等條件下使用和儲存的適應(yīng)性。
飛機(jī)發(fā)動機(jī)測功機(jī)采用日前較合理的結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定可靠的控制方式，使其具有外型美觀，操作簡便，安全、濕濕度控制精度高，是做好高低溫驗(yàn)的理想設(shè)備。
1.2 產(chǎn)品優(yōu)勢和技術(shù)特點(diǎn)
1.2.1、利用多路、環(huán)保節(jié)能（低噪音）的機(jī)械壓縮制冷系統(tǒng)。
飛機(jī)發(fā)動機(jī)測功機(jī)所有的材料、零件、部件、原料等無論是國產(chǎn)或進(jìn)口均采用環(huán)保產(chǎn)品；根據(jù)機(jī)械壓縮制冷特性，采用雙級多路主旁路系統(tǒng)，多路主路、旁路可根據(jù)不同的工作狀況自適應(yīng)選擇啟用，整個控制由智能控制系統(tǒng)根據(jù)工況實(shí)現(xiàn)自動實(shí)現(xiàn)，改變了傳統(tǒng)的用溫控器控制加熱器抵消制冷量的方式 去控制冷量。從而達(dá)到節(jié)能的效果，不僅能耗只占同類產(chǎn)品的80%。
也減輕了制冷壓空機(jī)的運(yùn)行負(fù)載，減少設(shè)備的振動及噪音，提調(diào)控制精度。為更好達(dá)到節(jié)能的效果，同時采用變頻技術(shù)，使制冷壓縮機(jī)的制冷輸出適應(yīng)試驗(yàn)室各種不同溫度變化速率要求，同時控制使用損耗功率達(dá)到節(jié)能效果。在整個結(jié)構(gòu)以及機(jī)械工作過程中的不同地方使用吸音、消音方式減少整個設(shè)備噪音。
1.2.2、自主開發(fā)的多路、多級節(jié)流系統(tǒng)（制冷系統(tǒng)）。
本設(shè)備的制冷系統(tǒng)根據(jù)系統(tǒng)不同工況設(shè)計不同的毛細(xì)主路、旁路、通過智通控制系統(tǒng)根據(jù)工況自動控制，自動調(diào)節(jié)的毛細(xì)管節(jié)流系統(tǒng)，保證流量大小可調(diào)，達(dá)到了溫度變化的目的，而且溫度場變化均勻，溫度波動極小。
1.2.3、應(yīng)用寬帶壓迫平衡調(diào)溫系統(tǒng)，通過快速收斂的PID自適應(yīng)算法實(shí)現(xiàn)溫度的快速控制。
運(yùn)用溫度調(diào)和室，靜壓腔再加上離心風(fēng)葉的強(qiáng)迫式風(fēng)管系統(tǒng)，保證冷熱充分的交換并均勻的通過頂部孔板均勻送風(fēng)傳送到工作室（實(shí)驗(yàn)區(qū)域）的每個空間，達(dá)到溫度的均勻性；為實(shí)現(xiàn)溫度的快速收斂，我公司自主開發(fā)了專用的、適用于本公司的PID自適應(yīng)算法，該控制方式在控制過程中根據(jù)溫度情況不斷修正控制，達(dá)到收劍快，溫度過沖小，穩(wěn)定性高的控制目的。
1.2.4、實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程可視化控制。
飛機(jī)發(fā)動機(jī)測功機(jī)配置人機(jī)管理界面，觸模式自動化控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動控制；同時通過RS485通訊界面實(shí)現(xiàn)與遠(yuǎn)程計算機(jī)的連接，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)管理，遠(yuǎn)程監(jiān)控。整個系統(tǒng)通過圖形化界面，控制管理簡單快速，故障自動提示，圖形化提示故障節(jié)能并提出解決方法，指導(dǎo)用戶快速排障。
2、整車轉(zhuǎn)鼓綜合環(huán)境艙性能指標(biāo)及各系統(tǒng)組成
設(shè)備用途 | 重型轉(zhuǎn)轂環(huán)境艙由環(huán)境溫度模擬系統(tǒng)、環(huán)境濕度模擬系統(tǒng)、循環(huán)風(fēng)系統(tǒng)、新風(fēng)系統(tǒng)、陽光模擬系統(tǒng)和廢氣排放系統(tǒng)等組成，主要為整車動力性能、經(jīng)濟(jì)性能試驗(yàn)、空調(diào)性能試驗(yàn)、熱性能試驗(yàn)等提供環(huán)境條件。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
產(chǎn)品名稱 | 整車轉(zhuǎn)轂綜合環(huán)境艙 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
型號 | WS-ZCHJC-887000D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
試樣限制 | 本試驗(yàn)設(shè)備禁止易燃、易爆、易揮發(fā)性物質(zhì)試樣的試驗(yàn)；儲存腐蝕性物質(zhì)試樣的試驗(yàn)、儲存生物的試驗(yàn)、儲存強(qiáng)電磁發(fā)射源試樣的試驗(yàn)及儲存 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
容積、重量和尺寸 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車輛信息 |
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標(biāo)稱內(nèi)容積 | 887、4m3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
內(nèi)箱有效尺寸 | 18000(L)×8500(W)×5800(H) mm（深×寬×高）W×H×D（mm） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
外箱有效尺寸 | 26000(L)×8800(W)×10400(H) mm（深×寬×高）W×H×D（mm） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
倉體過渡間外部 | 1500mm×1500mm×2500mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車輛進(jìn)出門為用電動平開門 | 最小尺寸為：4000mm（W）×4500mm（H），厚度≥150mm，觀察窗2扇，最小尺寸：400mm（W）×500mm（H），帶加熱功能。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
倉體人員門和過渡間人員門 | 最小尺寸為：900mm（W）×1900mm（H），觀察窗不少于1扇，最小尺寸：300mm（W）×500mm（H），帶加熱功能。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
設(shè)備重量 | 約38600㎏ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
功率、電流和供電電源 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
較大安裝功率 | 迎面風(fēng)機(jī)功率：約400kw；制冷系統(tǒng)功率：約300kw；加熱系統(tǒng)功率：約90kw；加濕系統(tǒng)功率：約80kw；陽光模擬功率：約150kw；其他功能功率：約70kw；設(shè)備整機(jī)安裝功率：約1090KW | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
較大電流 | 較大電流 約1700A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
供電條件和電源
| 3￠380VAC±10%,50Hz 三相四線 + 保護(hù)接地 電壓允許波動范圍：10% 頻率允許波動范圍：（50±0、5）ＨZ 保護(hù)地線接地電阻小于4Ω 要求用戶在安裝現(xiàn)場為設(shè)備配置相應(yīng)容量的空氣或動力開關(guān)，并且此開關(guān)必須獨(dú)立控制本設(shè)備使用 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
性能指標(biāo) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
功能要求 | 1、（空氣）室內(nèi)空間制冷、加熱、除濕； 2、根據(jù)溫度、濕度設(shè)定，室內(nèi)空間達(dá)到設(shè)定試驗(yàn)需要的溫度。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
測試環(huán)境條件 | 環(huán)境溫度為+25℃、相對濕度≤85%、試驗(yàn)箱內(nèi)無試樣條件下測得的數(shù)值。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
滿足試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 測試方法 | 1、 GB2423、1-2008/IEC6008-2-1-2007電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)A：低溫 2、 GB/T 2423、2-2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)B：高溫 3、 GJB150、3A－2009 高溫試驗(yàn)方法 4、 GJB150、4A－2009 低溫試驗(yàn)方法 5、GB/T 10589-2008 低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件 6、GB/T2423、3-2008(IEC68-2-3) 試驗(yàn)Ca:恒定濕熱試驗(yàn)方法 7、G/BT 2423、4-2008/IEC6008-2-30:2005試驗(yàn)Db:交變濕熱方法 8、GB/T5170、18-2005電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備基本參數(shù)檢定方法溫度/濕度組合循環(huán)試驗(yàn)設(shè)備 9、GB/T10586-2006濕熱試驗(yàn)箱技術(shù)條件 10、GJB150-1986及GJB150A-2009等標(biāo)準(zhǔn)的要求，高溫試驗(yàn)（GJB150、3-1986、11、GJB150、3A-2009）、低溫試驗(yàn)（GJB150、4-1986、GJB150、4A-2009）、交變12、濕熱試驗(yàn)（GJB150、9-1986、GJB150、9A-2009） 13、整機(jī)高溫性能試驗(yàn)（GB/T 3871、11-2005） 14、發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)整機(jī)熱平衡試驗(yàn)（JB/T 12847-2016） 15、傳動系統(tǒng)整機(jī)熱平衡試驗(yàn)（Q/YT 542、5-2012） 16、空調(diào)試驗(yàn)（GB/T 13877、2-2003） 17、排氣煙度測量（GB/T 3871、13-2006） 18、動力輸出軸功率試驗(yàn)（GB/T 3871、3-2006） 19、其他涉及到對環(huán)境條件有特定要求以及軸負(fù)荷輸出測定類非標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)。 20、部分收獲機(jī)械的高溫?zé)崞胶庠囼?yàn)、駕駛室空調(diào)試驗(yàn)等項(xiàng)目。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
溫濕度范圍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
溫濕度范圍 | 溫度范圍：-40～60℃ 濕度范圍：10～98%RH（如圖） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
控制精度 | 溫度分辨率：0、01℃ 溫度偏差： ±2℃； 溫度均勻度：≤2、0℃ 溫度波動度：±0、5℃ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
濕度控制精度 | 濕度分辨率：0、1%RH 濕度偏差： ＞ 75%RH時±3、0%RH；≤75%RH時±5、0%RH 濕度均勻度：≤3%RH 濕度波動度：± 2%RH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
升溫速率 | 升溫速率：-40℃→60℃，≥0、4℃/min（帶一臺38噸車停放，靜態(tài)）。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
降溫速率 | 降溫速率：60℃→-40℃，≥0、4℃/min（帶一臺38噸車停放，靜態(tài)）。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
設(shè)備組成 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
環(huán)境艙；濕度控制系統(tǒng)；溫度控制系統(tǒng)；迎面冷卻系統(tǒng)；新風(fēng)補(bǔ)償系統(tǒng)；尾氣排放系統(tǒng)；陽光模擬系統(tǒng)；環(huán)境艙控制系統(tǒng)；監(jiān)控系統(tǒng)；安全與報警系統(tǒng)；氫氣濃度監(jiān)測系統(tǒng)；噴槍、蒸汽發(fā)生器； 模擬系統(tǒng)；雨雪模擬系統(tǒng)；自動踩油門執(zhí)行裝置；除霜試驗(yàn)圖像記錄系統(tǒng)；自動化制冷劑標(biāo)定系統(tǒng)；監(jiān)控系統(tǒng)；控制與數(shù)采系統(tǒng)；輔助設(shè)施：備品備件 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
注：以上性能指標(biāo)是在環(huán)境溫度為+25℃，水溫在28℃，相對濕度≤85％RH條件下測得的數(shù)值；溫度均勻度及溫度偏差再無試樣條件下測得的數(shù)值 1、 試驗(yàn)項(xiàng)目 設(shè)備適用不限于如下試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：
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具體參數(shù)請聯(lián)系我公司了解！
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